| Con la rimappatura della centralina elettronica abbiamo ottenuto un buon incremento di coppia e potenza ai regimi medio alti. A 2500 giri la differenza
tra la curva di potenza originale e quella modificata è di circa 15 cv. L'incremento massimo di 38 cvlo troviamo a 3300 giri dove viene erogata la potenza massima.
La coppia massima è rilevata a 3330 giri ed è superiore a quella di serie di ben 62 Nm.
La vettura mantiene le caratteristiche di guida ed il comfort della configurazione originale.
Anche per questa motorizzazione diesel i consumi dopo la modifica sono leggermente ridotti, mentre le emissioni dei
gas di scarico rispettano le normative vigenti.
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